没能达到预期,两周前在摩纳哥蒙特卡洛赛道,驾驶24号赛车的“中国周”因为车队的计算失误,只能从队尾对手红牛车队则坐收渔翁之利,维斯塔潘与佩雷兹几乎在没有对手的情况下拿到冠亚军,奔驰车队的拉塞尔进入前十的积分区,却遗憾因为赛车的因引擎故障而退赛,同时法拉利车队的两名车手也都全部退赛,非常遗憾。
法拉利与红牛的调整空间法拉利需解决轮胎敏感度问题,并加速SF25的升级套件研发红牛则需应对维斯塔潘可能的转会传闻,同时提升RB21在特殊赛道的适应性两队若无法在沙特站突破,赛季目标可能下调至争夺车队第三中游车队的黑马潜力阿尔聘哈斯等车队若能优化战术执行,可能成为积分区常客角田裕毅与。

几分钟后,队友乔治·拉塞尔P5也跟着旋转,然后在最后一个弯道撞车,为银箭队度过了一个悲惨的下午在第三季度的第二次停赛之后,一场精彩的杆位争夺战开始了,维斯塔潘用他最后的飞行圈在红牛环上夺取杆位,勒克莱尔仅以 0029 秒的优势位居第二,卡洛斯·塞恩斯以 0082 秒的优势位居第三。
